1、滑觸線(xiàn)導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線(xiàn)的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線(xiàn)，各導(dǎo)軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度6m，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普遍導(dǎo)管制作成直線(xiàn)形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。

2、滑觸線(xiàn)導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，滑觸線(xiàn)由安置在用電機(jī)構(gòu)(行車(chē)、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動(dòng)，使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運(yùn)行，將通過(guò)導(dǎo)軌，滑觸線(xiàn)電刷的電能傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。

1、滑觸線(xiàn)安全:外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)到IP13.IP55級(jí)，能防護(hù)雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及?；|線(xiàn)經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗(yàn)。絕緣性能良好，對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。

2、滑觸線(xiàn)可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線(xiàn)路損失小。電刷由具有高導(dǎo)電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動(dòng)靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。

3、滑觸線(xiàn)經(jīng)濟(jì):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計(jì)新穎，無(wú)需其它絕緣結(jié)構(gòu)，無(wú)需補(bǔ)償線(xiàn)，安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)?；|線(xiàn)節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi)。

4、滑觸線(xiàn)方便:供電安全滑觸線(xiàn)裝置將多極母線(xiàn)集合于一根導(dǎo)管之中，組裝簡(jiǎn)便?；|線(xiàn)其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。

普遍采用單極H安全滑觸線(xiàn)，在防護(hù)等是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線(xiàn)的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線(xiàn)，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn)，安全可靠。

主要分為單極鋁滑觸線(xiàn)，單極銅滑觸線(xiàn)，鋼體滑觸線(xiàn)， 多極管式滑觸線(xiàn)，無(wú)接縫滑觸線(xiàn)，銅接觸線(xiàn)等常用的滑觸線(xiàn)。單極滑觸線(xiàn)，多極管式滑觸線(xiàn)，無(wú)接縫滑觸線(xiàn)屬于安全滑觸線(xiàn)，鋼體滑觸線(xiàn)屬于非安全滑觸線(xiàn)。

3000A動(dòng)力母線(xiàn)移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線(xiàn)就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱(chēng)作滑觸線(xiàn)。

安裝注意的技術(shù)要點(diǎn)

1、滑觸線(xiàn)的中心線(xiàn)最終是與設(shè)備的走行軌跡平行，在某些現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備走行軌跡存在著有規(guī)律的跑偏現(xiàn)象，此時(shí)走行軌跡并不與軌道平行。因此，在這類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)不能對(duì)滑線(xiàn)安裝作出直線(xiàn)度的要求。在安裝提掛夾時(shí)，走行試車(chē)后再緊固螺栓是有效率的作業(yè)方式。

2、某些現(xiàn)場(chǎng)角鋼支架不能按標(biāo)準(zhǔn)間距安裝，需要注意接頭護(hù)套、動(dòng)力輸入護(hù)套與角鋼支架間的距離是否滿(mǎn)足自由伸縮的安全要求。如超出要求尺寸，應(yīng)對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行裁切。

5、電壓降問(wèn)題--根據(jù)各種銅條長(zhǎng)度電壓降有所不同。

特別對(duì)行車(chē)軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車(chē)間粉塵過(guò)大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，必須加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。